2月26日23時，在中國石油東北銷售公司統(tǒng)籌組織下，滿載著3.5萬噸油品的“華海5”順利駛離廣東石化碼頭。自投產(chǎn)至今的兩年時間里，東北銷售已累計調(diào)出廣東石化成品油1500余萬噸，資源輻射華南、華東、華中8省，實現(xiàn)“粵油粵銷”“粵油促銷”。

統(tǒng)籌布局，打通保障新通道。東北銷售將保障廣東石化生產(chǎn)后路暢通作為服務(wù)集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)鏈整體價值最大化的重要戰(zhàn)略支點，統(tǒng)籌推進(jìn)，整體布局。在投產(chǎn)前期就組織團(tuán)隊深入廣東石化，詳細(xì)了解生產(chǎn)工藝和特性，結(jié)合華南地區(qū)復(fù)雜多變的市場需求、極端天氣影響等，制定精準(zhǔn)的投產(chǎn)保障策略。結(jié)合投產(chǎn)后區(qū)域產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)變化和信息化系統(tǒng)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享平臺建設(shè)情況，豐富業(yè)務(wù)類型，開展全流程現(xiàn)場實測和流程再造，與相關(guān)單位確認(rèn)多場景推演流程，捋順流程、暢通渠道。協(xié)同海運公司共同商討下海運輸方案，確定適靠泊位，為成品油水運船舶順利靠港、離港作業(yè)奠定基礎(chǔ)。建立實時的市場反饋機制，根據(jù)市場價格波動和客戶需求變化，及時調(diào)整銷售方案，廣東石化首船發(fā)運以來，先后打通廣東、海南海運通道，實現(xiàn)粵油粵銷、閩瓊資源優(yōu)化補充，資源保障能力持續(xù)增強。

一體謀劃，重塑市場新格局。建立“新資源、新市場、新營銷”運行模式，積極推進(jìn)與中石化、中海油、中航油等企業(yè)區(qū)域資源合作，不斷擴大區(qū)域串換規(guī)模，提升資源保障能力，降低物流運行成本。精準(zhǔn)分析航煤市場需求，緊緊抓住市場營銷策略變化和民航業(yè)快速恢復(fù)的有利時機，組織成立航煤營銷專班，深入開展華南地區(qū)航煤市場調(diào)研。落實“區(qū)域市場探索延伸+屬地機場重點保障”服務(wù)策略，在供應(yīng)渠道穩(wěn)定性、物流配送精準(zhǔn)性和經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)性等方面持續(xù)發(fā)力，及時回應(yīng)、快速解決客戶關(guān)心關(guān)切，拓寬航煤運輸渠道，優(yōu)化鐵路、管道、公路等運輸方式和運輸路徑，確保效益最優(yōu)、供應(yīng)最高效。與廣東石化、中航油等相關(guān)單位建立聯(lián)動機制，科學(xué)擺布資源，優(yōu)化運力配置，設(shè)計多種水路發(fā)運航煤場景，推進(jìn)航煤擴銷上量，兩年來累計組織完成航煤出口437萬噸，公路配送揭陽潮汕和梅縣機場航煤26萬噸、水路發(fā)運通用航空航煤3萬噸，華南地區(qū)航煤市場穩(wěn)步拓展。

產(chǎn)銷協(xié)同，優(yōu)化物流新版圖。由于海路運輸周期長、運費高，加之渤海、黃海、東海及臺灣海峽等航線易受臺風(fēng)等極端天氣影響，華南市場的資源供應(yīng)效率難以保障。廣東石化投產(chǎn)后，華南地區(qū)資源配送運距縮短，供應(yīng)效率提高，物流成本降低，區(qū)域保障能力大幅提升。東北銷售堅持“短流程、少環(huán)節(jié)、低成本、高效率”原則，推進(jìn)華南地區(qū)資源配置和物流優(yōu)化格局重構(gòu)，組織建立華南地區(qū)物流優(yōu)化模型數(shù)據(jù)庫，設(shè)計近百種腳本場景并組織實施推演。立足廣東、做優(yōu)閩、贛、湘、桂、瓊，緊盯業(yè)務(wù)運行中的難點、痛點，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)運銷結(jié)構(gòu)變化，編制“一廠一策”“一省一策”保產(chǎn)保供方案，推進(jìn)華南地區(qū)一、二次物流整體持續(xù)優(yōu)化，先后打通粵東、閩南、贛南、湘南等區(qū)域公路運輸瓶頸，連續(xù)攻克發(fā)運設(shè)施優(yōu)化、發(fā)運能力提升等制約難題，公路配送范圍輻射至廣東、江西、福建、湖南4省。結(jié)合運行形勢，開創(chuàng)性拓展“廣東石化—惠州—江西、湖南、福建、廣東地區(qū)”海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，有效緩解了廣東石化汽油高庫存運行壓力，同時也提高江西、湖南地區(qū)資源保供效率，全年累計降低運費5000多萬元。